سایت خبری خودرو 20

معرفی کلی ایران خودرو ویتارا ۱۳۸۵-۱۳۹۵

معرفی کلی ایران خودرو ویتارا ۱۳۸۵-۱۳۹۵

سوزوکی ویتارا در زمان ورود خود به بازار ایران با استقبال بسیار خوبی همراه شد و این استقبال تا همین ۲ سال پیش هم ادامه داشت.

سوزوکی ویتارا حدودا ۱۰ سال است که در بازار کشور حضور دارد و در طول این مدت ماشین موفقی در فروش بوده است. سوزوکی ویتارا تقریبا یک ماشین جان سخت و کم استهلاک است؛ که این مساله یکی از دلایل موفقیت این ماشین بوده است. در طول سالهای تولید سوزوکی ویتارا، شرکت مونتاژ کننده هر از چند گاهی تغییراتی بر روی ماشین پیاده کرده است.

هم اکنون ماشین ۳ قصد دارد تا آخرین مدل تولید شده سوزوکی ویتارا را بررسی نماید؛ که نه تنها از نظر ظاهری دچار فیس لیفت شده، بلکه امکانات رفاهی فراوانی به آن اضافه شده است و از پیشرانه ۲٫۴ لیتری بهره میبرد.

طراحی ظاهری

سوزوکی ویتارا در زمان ورود خود به بازار، ماشین جذابی محسوب میگردید. اما حالا که ۱۰ سال از آن زمان میگذشت دیگر زیبایی و جذابیت خود را از دست داده بود و در ظاهر ماشین نسبتا قدیمی به چشم میامد. از این رو نمونه های جدید سوزوکی ویتارا در ظاهر خود فیس لیفت را تجربه کرده اند؛ که این تغییر چهره بیش تر در قسمت جلوی ماشین و طرح و سایز رینگ ها خلاصه میشود. اما همین تغییرات کم سوزوکی ویتارا را بسیار از گذشته جذاب تر کرده و چهره مدرن تری به ماشین بخشیده اند.  اکنون سوزوکی ویتارا هماهنگ تر، اسپرت تر و کاملا زیباتر از گذشته به چشم  میاید.

مشخصات داخلی

 سوزوکی ویتارا از نظر درون کابین، ماشین ساده ای به نظر میرسد. اما طراحی اش در عین سادگی، زیبا و هماهنگ میباشد. علاوه بر این کابین سوزوکی ویتارا کاملا ارگونومیک بوده و دسترسی سرنشینان به همه ادوات داخل کابین ماشین به راحتی صورت میپذیرد.  سوزوکی ویتارا ماشین نسبتا با کیفیتی است و متریال خوبی هم درون کابین ماشین به کار رفته است. همچنین داشبورد و تودوزی و …  کیفیت خوبی را دارا میباشند. کیفیت ساخت و مونتاژ سوزوکی ویتارا خوب و سطح بالا میباشد و با توجه به قیمت ماشین قابل قبول است.

امکانات و تجهیزات رفاهی

سوزوکی ویتارا در زمان ورود به بازار، ماشین ساده و با سطح امکانات متوسطی بود. اما مدل های تولید جدید ماشین سوزوکی ویتارا، در سطح قیمتی خود ماشین فول آپشن محسوب میشوند و کارخانه امکانات خوبی بر روی این ماشین قرار داده است. از جمله امکانات سوزوکی ویتارا میتوان به تهویه مطبوع دیجیتال، ۶ ایربگ در ۱۰ نقطه، سیستم مولتی مدیا چند منظوره، قفل مرکزی لمسی و استارت دکمه ای، ماساژور صندلی راننده، گرمکن صندلی های جلو و … اشاره کرد؛ که امکانات خوب و کاملی برای یک ماشین در این کلاس و سطح قیمتی محسوب میشوند.

مشخصات فنی

قلب تپنده سوزوکی ویتاراهای جدید ۴ سیلندر میباشد و ۲۴۰۰ سی سی حجم دارد؛ که به خوبی از عهده قدرت بخشیدن به ماشین بر میاید. سوزوکی ویتارا قابلیت تولید ۱۶۹ اسب بخار قدرت در دور موتور ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۲۲۷ نیوتن متر گشتاور را در دور موتور ۳۸۰۰ دور در دقیقه دارا میباشد. سوزوکی ویتاراهای جدید دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ هستند و با توجه به حجم پیشرانه و وزن بدنه، ماشین های تقریبا کم مصرف و کم استهلاکی تلقی میشوند؛ زیرا سوزوکی ویتارا جدید در سیکل ترکیبی، تنها ۹ لیتر بنزین در ۱۰۰ کیلومتر مصرف میکند؛ که برای یک ماشین SUV میزان مناسبی میباشد. سوزوکی ویتارا در شتابگیری هم تقریبا خوب عمل میکند و شتاب راضی کننده ای دارد. البته سوزوکی ویتارا در شتاب اولیه، ماشین چندان پرشتابی نیست. اما شتاب ثانویه ای خوبی دارد. پیشرانه سوزوکی ویتارا با دو نوع گیربکس ۵ سرعته دستی و ۴ سرعته اتوماتیک کوپل شده است و سیستم انتقال قدرت ماشین هم ۴WD میباشد. سوزوکی ویتارا با گیربکس دستی ماشین خوب و هماهنگی است و انتقال قدرت نرم و هماهنگی دارد و گیربکس اتوماتیک هم به خوبی با پیشرانه هماهنگی دارد. برنامه ریزی اش خوب است و کیفیت ساخت مناسبی هم دارد.

در کل سوزوکی ویتارا در بخش فنی ماشین خوب و قابل اطمینانی میباشد. از نظر سواری و لذت بخشی رانندگی، سوزوکی ویتارا ماشین نسبتا خشکی است ولی هندلینگ بسیار خوبی دارد و پایداری اش مناسب بوده و میتواند رانندگی هیجان انگیز و لذت بخشی را رقم بزند. ضمن اینکه در آفرود سوزوکی ویتارا کمی قابلیت داشته و ماشین با استعدادی در خارج از جاده میباشد. سوزوکی ویتارا فرمان پذیری خوبی دارد و نسبت به چرخش فرمان تند و تیز عکس العمل نشان میدهد. ولی دقت سیستم فرمان چندان جالب نیست؛ اما به لطف تقسیم وزن خوب ماشین در عبور از دایره پیچ ها، سوزوکی ویتارا حس اطمینان و توام با هیجانی را به راننده میدهد. سوزوکی ویتارا ترمز های نسبتا خوبی دارد. ولی در بعضی از ترمزهای ناگهانی، یک احساس خالی کردن لحظه ای در زیر پدال ترمز به شما دست میدهد. اما در کل قدرت ترمزگیری قابل اطمینان ارزیابی میگردد.

جمع بندی

سوزوکی ویتارا دیگر آن ماشین سابق که ساده و ضعیف بود نمیباشد. هم اکنون ویتارا هم در بخش فنی پیشرفت های خوبی داشته است و هم از نظر تجهیزات و امکانات رفاهی ماشین بسیار بهتر و کامل تری است. با وجود این افزایش نقاط مثبت هنوز هم سوزوکی ویتارا ماشین جان سختی میباشد و از همه مهم تر اینکه کیفیت سابق خود را هم حفظ کرده است و در کل باید گفت که سوزوکی ویتارا ماشین خوبی میباشد.

نکات مثبت ایران خودرو ویتارا

برند معتبر – کیفیت ساخت مناسب.

نکات منفی ایران خودرو ویتارا

 واکنش نامناسب پیشرانه نسبت به پدال گاز – امکانات رفاهی محدود – بازار دست دوم ضعیف – استهلاک بالا- قطعات گران.

امنیت

نقد کارشناسان

سوزوکی ویتارا ۱۰ سال پیش جذابیت داشت. ولی حالا دیگر آن جذابیت گذشته را ندارد. پرداخت ۱۳۰ میلیون تومان برای سوزوکی در شرایط کنونی برای نمونه صفر کیلومتر این خودرو اشتباه بزرگی است.

شما می توانید نمونه های کارکرده ویتارا سوزوکی را با ۶۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان در بازار خریداری کنید؛ ولی با وجود رقبای کره ای به مراتب بروزتر از این خودروی قدیمی، حتی خرید سوزوکی ویتارا کارکرده را هم به شما پیشنهاد نمی کنیم.

فیسبوک توییتر گوگل + لینکداین تلگرام واتس اپ کلوب

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *