سایت خبری خودرو 20

معرفی کلی دانگ فنگ H30 1395-1396

معرفی کلی دانگ فنگ H30 1395-1396

شرکت ایران خودرو مدتی است  که کراس اوور شهری چینی جدیدی، به نام دانگ فنگ H30 کراس را مونتاژ و به بازار عرضه کرده و آینده خوبی را برای این محصول در بازار فعلی پیش بینی کرده است.

H30 کراس در حقیقت محصول اولین همکاری شرکت دانگ فنگ چین و پژو سیتروئن فرانسه است که بر روی پلتفرم پژو ۳۰۸ قرار گرفته است و در ایران توسط شرکت ایران خودرو مونتاژ میگردد. از نظر برخی افراد این خودرو شباهت زیادی با پلتفرم ولوو و اٌپل های قدیمی دارد.

نمای بیرونی

از نمای جانبی خودرو، شاهد دماغه ی کشیده ای هستیم که شاید در نگاه اول  احساس  کنیم که با اتاق ماشین تناسب ندارد. فلاپ مشکی رنگی که از سپر جلو تا سپر عقب کشیده شده، بر روی گلگیر ها و قسمت زیرین درب ها به وضوح خودنمایی میکند و باعث شده است رینگهای آلومینیومی ۱۶ اینچی آن کوچکتر دیده شود.

در جلوی این خودرو همخوانی خوبی میان چراغ ها با خطوط برآمده روی کاپوت دیده میشود. ولی شاید مه شکن های دایره ای شکل آن، این همخوانی را بر هم بزند.

اولین چیزی که درقسمت پشتی این خورو توجه را جلب میکند، چراغ های LED کشیده آن است که تا بالای درب صندوق و زیر اسپویلر ادامه پیدا کرده و باز هم حس طراحی چراغ های ولوو را منتقل میکند.

نمای داخلی و تجهیزات رفاهی

این خودرو نیز مثل دیگر چینی های بازار، دارای امکانات رفاهی خوبی است که فکر هر کسی را برای بررسی بیشتر این خودرو قلقلک میدهد. امکاناتی همچون صفحه نمایش ۵/۶ اینچی به همراه سیستم مسیریاب، سانروف، سیستم تهویه اتوماتیک، شیشه بالابر برقی برای تمامی درب ها، تریم طرح چوب کنسول، روکش چرمی و کلید های کنترلی سیستم صوتی و بلوتوث روی فرمان، تنظیم ۴ جهته ی فرمان به صورت تلسکوپی و همچنین به صورت بالا و پایین و دوربین دید عقب به چشم میخورد که میتوان گفت در مقایسه با رقیبان خود یک سر و گردن بالاتر است. با وجود تمام این امکانات جای خالی کروز کنترل و روکش چرمی صندلی حس میشود.

مشخصات فنی

قلب تپنده این خودرو از موتور ۴ سیلندر TU5 پژو با حجم موتور ۱٫۶ لیتر و توان خروجی ۱۰۵ اسب بخار و حد اکثر گشتاور ۱۴۲ نیوتون متر بهره میبرد که با جعبه دنده اتوماتیک ۴ سرعته ی ساخت شرکت AISIN ژاپن پیوند خورده است.

این جعبه دنده دارای ۳ حالت رانندگی اسپرت، برفی و O/D (حالت نگه دارنده دنده) است، که معمولاً در شیب های تند جاده استفاده میشود. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در نوع اتومات برابر ۷٫۴ لیتر و در مدل دستی ۶٫۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.  شتاب صفر تا ۱۰۰  اعلام شده توسط شرکت ایران خودرو در مدل اتومات ۱۲٫۵ ثانیه ودر مدل دستی ۱۱ ثانیه است.

نکات مثبت دانگ فنگ H30

نکات مثبت  دانگ فنگ h30

امکانات رفاهی مناسب و ایده ال-مصرف سوخت اقتصادی-قیمت رقابتی در ایران

نکات منفی دانگ فنگ H30

کیفیت ساخت نه چندان بالا – بازار خرید و فوش ضعیف –

امنیت

در بحث ایمنی میتوان به نکات برجسته ای همچون ایربگ راننده و سرنشین جلو و ۲ ایربگ پرده ای (جمعاً ۴ ایربگ) ، سیستم ترمز ABS + EBD ، ترمز های دیسکی خنک شونده جلو و دیسکی ساده عقب و همچنین سنسور مانع عقب اشاره کرد. متاسفانه خبری از تست تصادف مدل هاچ بک این خودرو در هیچ یک از موسسات مربوطه نیست و فقط نسخه سدان آن در موسسه CNCAP چین مورد تست قرار گرفته که با اخذ ۳ ستاره ایمنی رتبه قابل قبولی برای این خودرو رقم نزده است. در بررسی های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) نیز H30 کراس فقط موفق به دریافت ۲ ستاره کیفی از ۵ ستاره شده که در مقایسه با رقیبانش که بیش از ۳ ستاره کیفی دریافت کرده اند، حرفی برای گفتن ندارد.

نقد کارشناسان

 دانگ فنگ h30 با قیمتی ۴۷ میلیون در بازار خودرو ی ایران رقبایی مانند رنو ساندرو لیفان X50 برلیانس ۳۲۰ و تعدادی دیگری خودروی چینی دارد . اگر دانگ فنگ h30 را با رقابی هم وطنش مقایسه کنیم دانگ فنگ h30 از لحاظ کیفیت ساخت وضعیت بهتری دارد ولی دانگ فنگ h30 مثل هم وطنانش دارای بازار دست دوم خوبی نیست و در هنگام فروش مالکش را دچار مشکل خواهد کرد . دانگ فنگ h30 دارای ظاهری جذاب و امکاناتی قابل قبول است و فروش تقریبا قابل قبولی را تجربه کرده ولی کیفیت ساخت بالایی ندارد و به دلیل چینی بودن آن نکته عجیبی نیست . در این بازه قیمتی اگر به دنبال خودرویی با ظاهری  جذاب و امکانات قابل قبول هستید خرید دانگ فنگ h30 را به شما پیشنهاد میکنیم ولی اگر به دنبال کیفیت بالاتر و بازار خرید وفروش بهتر هستید به سمت خرید خودروهای دیگر مانند ساندرو و یا ۲۰۷ بروید .

فیسبوک توییتر گوگل + لینکداین تلگرام واتس اپ کلوب

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *