>>
ارسال فوری قطعه به تهران و کرج با اسنپ اکسپرس
<<
حساب کاربری
سبد خرید ()
سبد خرید شما خالی است

محصولات مورد نظر خود را انتخاب کنید

مشاهده محصولات
میل موجگیر تیبا راست (سیبک تعادل)‬‏ امیرنیا
میل موجگیر تیبا راست (سیبک تعادل)‬‏ امیرنیا
هفت روز ضمانت بازگشت کالا
تضمین اصالت کالا
هفت روز هفته
تحویل اکسپرس در تهران, کرج
معرفی

میل موجگیر راست تیبا امیرنیا

آیا هنگام رانندگی، به‌ویژه زمانی که چرخ سمت شاگرد (راست) در چاله‌ها می‌افتد، صدای «تق‌تق» یا کوبش احساس می‌کنید؟ این صدا معمولاً اولین نشانه پایان عمر میل موجگیر راست تیبا است. در خودروهای خانواده سایپا (پلتفرم X200)، میل موجگیر نقش حیاتی در حفظ تعادل و نرمی سواری ایفا می‌کند.

در این صفحه، ضمن بررسی فنی این قطعه، به شما کمک می‌کنیم تا بهترین برند را با مناسب‌ترین قیمت انتخاب کنید و از شر صداهای آزاردهنده جلوبندی خلاص شوید.

میل موجگیر راست چیست و چرا زودتر خراب می‌شود؟

میل موجگیر (Stabilizer Link) رابطی است که نیروی چرخ‌ها را به میل تعادل میانی منتقل می‌کند تا خودرو در پیچ‌ها و دست‌اندازها واژگون نشود.

چرا سمت راست؟ تجربه مکانیک‌ها نشان می‌دهد که میل موجگیر سمت راست (شاگرد) معمولاً زودتر از سمت چپ خراب می‌شود. دلیل این امر، نزدیکی سمت راست خودرو به شانه‌های خاکی جاده، جوی‌های آب و چاله‌های حاشیه خیابان است که فشار مضاعفی به سیستم تعلیق این سمت وارد می‌کند.

خودروهای سازگار با این قطعه

میل موجگیر راست تیبا تنها مختص به تیبا ۱ (صندوق‌دار) نیست و برای خودروهای زیر نیز کاملاً مناسب و یکسان است:

  • تیبا  ۲ (هاچ‌بک)
  • ساینا (دنده‌ای و اتوماتیک)
  • کوییک (تمامی مدل‌ها: R، S و معمولی)
  • ریو (مونتاژ سایپا)

توجه مهم: میل موجگیر چپ و راست در تیبا با هم متفاوت هستند. زاویه قرارگیری سیبک‌ها در دو سر این قطعه برای هر سمت متغیر است. بنابراین هنگام خرید حتماً به عبارت "راست" (Right/RH) دقت کنید.

۳ نشانه اصلی که می‌گویند باید میل موجگیر را عوض کنید

نادیده گرفتن خرابی این قطعه شاید در کوتاه‌مدت خطر جانی نداشته باشد، اما باعث لاستیک‌سایی و آسیب به طبق‌ها خواهد شد. علائم زیر را جدی بگیرید:

  1. صدای تق‌تق خشک: شنیدن صدا از زیر داشبورد یا چرخ سمت راست هنگام عبور از سرعت‌گیرها یا جاده‌های ناهموار.
  2. گیج بودن خودرو: اگر احساس می‌کنید خودرو در پیچ‌ها تعادل کافی ندارد و اتاق خودرو بیش از حد به سمت بیرون پیچ خم می‌شود.
  3. پارگی گردگیر: اگر با نگاه کردن به پشت چرخ متوجه شدید لاستیک‌های کوچک (گردگیر) سر سیبک پاره شده‌اند، حتی اگر صدا نمی‌دهد، باید تعویض شود (زیرا گریس خارج شده و به‌زودی قفل می‌کند).

بهترین برند میل موجگیر تیبا کدام است؟ (مقایسه برندها)

بازار لوازم یدکی پر از برندهای متفرقه است. برای قطعه‌ای که مدام تحت فشار و ضربه است، کیفیت حرف اول را می‌زند.

  • امیرنیا (Amirnia): بدون شک رهبر بازار در قطعات جلوبندی است. میل موجگیرهای امیرنیا به دلیل استفاده از آلیاژهای مقاوم و گردگیرهای باکیفیت، عمر طولانی‌تری دارند و انتخاب اول مکانیک‌ها هستند.
  • سایپا یدک (شرکتی): قطعه‌ای که روی خط تولید بسته می‌شود. کیفیت استانداردی دارد و برای کسانی که به دنبال قطعه فابریک هستند مناسب است.
  • رف‌نیا و لاهیجان: برندهای معتبر ایرانی دیگر که کیفیت مطلوب و قیمت رقابتی دارند.

جدول مقایسه فنی و قیمتی برندها

برند تولید کنندهکیفیت ساخت (آلیاژ)مقاومت گردگیرمیانگین عمر مفیدرده قیمتی
امیرنیا (پیشنهاد ما)عالی (High Grade)بسیار بالا+۵۰هزار کیلومترمتوسط رو به بالا
سایپا یدک (اصلی)استاندارد (OEM)خوب+۴۰هزار کیلومتربالا (گران)
برندهای چینی/متفرقهضعیفپایین (خشک می‌شود)-۲۰هزار کیلومترارزان
رف‌نیاخوبخوب+۳۵هزار کیلومترمناسب

نکات کلیدی نصب برای افزایش طول عمر

برای اینکه پس از تعویض میل موجگیر راست، دوباره خیلی زود راهی تعمیرگاه نشوید، این نکات را رعایت کنید:

  • بررسی میل تعادل: هنگام تعویض، حتماً از مکانیک بخواهید «لاستیک چاکدار» میل تعادل را هم چک کند. خرابی آن لاستیک ارزان، باعث خرابی زودرس میل موجگیر نو می‌شود.
  • جفت عوض کنید: اگر بودجه دارید، بهتر است میل موجگیر چپ و راست را با هم عوض کنید تا سیستم تعلیق بالانس شود (هرچند اجباری نیست).
  • سفت‌کاری نهایی: مهره‌های میل موجگیر باید با گشتاور مناسب سفت شوند. شل بودن مهره باعث لقی و ایجاد سر و صدا می‌شود.
دیدگاه ها
ثبت دیدگاه
انتخاب کنید

هنوز دیدگاهی برای این محصول ثبت نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاه می‌دهید!

دیدگاه ها
معرفی

میل موجگیر راست تیبا امیرنیا

آیا هنگام رانندگی، به‌ویژه زمانی که چرخ سمت شاگرد (راست) در چاله‌ها می‌افتد، صدای «تق‌تق» یا کوبش احساس می‌کنید؟ این صدا معمولاً اولین نشانه پایان عمر میل موجگیر راست تیبا است. در خودروهای خانواده سایپا (پلتفرم X200)، میل موجگیر نقش حیاتی در حفظ تعادل و نرمی سواری ایفا می‌کند.

در این صفحه، ضمن بررسی فنی این قطعه، به شما کمک می‌کنیم تا بهترین برند را با مناسب‌ترین قیمت انتخاب کنید و از شر صداهای آزاردهنده جلوبندی خلاص شوید.

میل موجگیر راست چیست و چرا زودتر خراب می‌شود؟

میل موجگیر (Stabilizer Link) رابطی است که نیروی چرخ‌ها را به میل تعادل میانی منتقل می‌کند تا خودرو در پیچ‌ها و دست‌اندازها واژگون نشود.

چرا سمت راست؟ تجربه مکانیک‌ها نشان می‌دهد که میل موجگیر سمت راست (شاگرد) معمولاً زودتر از سمت چپ خراب می‌شود. دلیل این امر، نزدیکی سمت راست خودرو به شانه‌های خاکی جاده، جوی‌های آب و چاله‌های حاشیه خیابان است که فشار مضاعفی به سیستم تعلیق این سمت وارد می‌کند.

خودروهای سازگار با این قطعه

میل موجگیر راست تیبا تنها مختص به تیبا ۱ (صندوق‌دار) نیست و برای خودروهای زیر نیز کاملاً مناسب و یکسان است:

  • تیبا  ۲ (هاچ‌بک)
  • ساینا (دنده‌ای و اتوماتیک)
  • کوییک (تمامی مدل‌ها: R، S و معمولی)
  • ریو (مونتاژ سایپا)

توجه مهم: میل موجگیر چپ و راست در تیبا با هم متفاوت هستند. زاویه قرارگیری سیبک‌ها در دو سر این قطعه برای هر سمت متغیر است. بنابراین هنگام خرید حتماً به عبارت "راست" (Right/RH) دقت کنید.

۳ نشانه اصلی که می‌گویند باید میل موجگیر را عوض کنید

نادیده گرفتن خرابی این قطعه شاید در کوتاه‌مدت خطر جانی نداشته باشد، اما باعث لاستیک‌سایی و آسیب به طبق‌ها خواهد شد. علائم زیر را جدی بگیرید:

  1. صدای تق‌تق خشک: شنیدن صدا از زیر داشبورد یا چرخ سمت راست هنگام عبور از سرعت‌گیرها یا جاده‌های ناهموار.
  2. گیج بودن خودرو: اگر احساس می‌کنید خودرو در پیچ‌ها تعادل کافی ندارد و اتاق خودرو بیش از حد به سمت بیرون پیچ خم می‌شود.
  3. پارگی گردگیر: اگر با نگاه کردن به پشت چرخ متوجه شدید لاستیک‌های کوچک (گردگیر) سر سیبک پاره شده‌اند، حتی اگر صدا نمی‌دهد، باید تعویض شود (زیرا گریس خارج شده و به‌زودی قفل می‌کند).

بهترین برند میل موجگیر تیبا کدام است؟ (مقایسه برندها)

بازار لوازم یدکی پر از برندهای متفرقه است. برای قطعه‌ای که مدام تحت فشار و ضربه است، کیفیت حرف اول را می‌زند.

  • امیرنیا (Amirnia): بدون شک رهبر بازار در قطعات جلوبندی است. میل موجگیرهای امیرنیا به دلیل استفاده از آلیاژهای مقاوم و گردگیرهای باکیفیت، عمر طولانی‌تری دارند و انتخاب اول مکانیک‌ها هستند.
  • سایپا یدک (شرکتی): قطعه‌ای که روی خط تولید بسته می‌شود. کیفیت استانداردی دارد و برای کسانی که به دنبال قطعه فابریک هستند مناسب است.
  • رف‌نیا و لاهیجان: برندهای معتبر ایرانی دیگر که کیفیت مطلوب و قیمت رقابتی دارند.

جدول مقایسه فنی و قیمتی برندها

برند تولید کنندهکیفیت ساخت (آلیاژ)مقاومت گردگیرمیانگین عمر مفیدرده قیمتی
امیرنیا (پیشنهاد ما)عالی (High Grade)بسیار بالا+۵۰هزار کیلومترمتوسط رو به بالا
سایپا یدک (اصلی)استاندارد (OEM)خوب+۴۰هزار کیلومتربالا (گران)
برندهای چینی/متفرقهضعیفپایین (خشک می‌شود)-۲۰هزار کیلومترارزان
رف‌نیاخوبخوب+۳۵هزار کیلومترمناسب

نکات کلیدی نصب برای افزایش طول عمر

برای اینکه پس از تعویض میل موجگیر راست، دوباره خیلی زود راهی تعمیرگاه نشوید، این نکات را رعایت کنید:

  • بررسی میل تعادل: هنگام تعویض، حتماً از مکانیک بخواهید «لاستیک چاکدار» میل تعادل را هم چک کند. خرابی آن لاستیک ارزان، باعث خرابی زودرس میل موجگیر نو می‌شود.
  • جفت عوض کنید: اگر بودجه دارید، بهتر است میل موجگیر چپ و راست را با هم عوض کنید تا سیستم تعلیق بالانس شود (هرچند اجباری نیست).
  • سفت‌کاری نهایی: مهره‌های میل موجگیر باید با گشتاور مناسب سفت شوند. شل بودن مهره باعث لقی و ایجاد سر و صدا می‌شود.
جستجو